- Langkah pemasukan: Katup masuk terbuka dan udara serta bahan bakar masuk ke dalam silinder.
- Langkah kompresi: Katup masuk dan buang tertutup dan piston bergerak ke atas, memampatkan campuran udara dan bahan bakar.
- Langkah tenaga: Busi memicu percikan api yang membakar campuran udara dan bahan bakar, menghasilkan tenaga yang mendorong piston ke bawah.
- Langkah buang: Katup buang terbuka dan piston bergerak ke atas, mendorong gas buang keluar dari silinder.
Mesin pembakaran internal empat langkah merupakan jenis mesin yang paling umum digunakan pada sepeda motor. Mesin ini relatif sederhana dan efisien, sehingga menjadikannya pilihan yang baik untuk kendaraan bermotor.
Kecepatan
Kecepatan sepeda motor pertama di dunia yang hanya mencapai 12 km/jam mungkin terlihat lambat menurut standar saat ini. Namun, pada masanya, kecepatan ini merupakan pencapaian yang luar biasa.
Pada akhir abad ke-19, sebagian besar kendaraan darat masih menggunakan tenaga kuda atau tenaga uap. Kendaraan-kendaraan ini umumnya lambat dan tidak efisien. Sepeda motor pertama di dunia menawarkan alternatif yang lebih cepat dan lebih praktis.
