-
Ban Radial: Ban radial memiliki lapisan benang yang disusun radial dari bead ke bead, tegak lurus terhadap arah perjalanan. Konstruksi ini memberikan beberapa keuntungan, seperti:
- Daya tahan yang lebih baik terhadap tusukan dan sobek.
- Distribusi tekanan yang lebih merata pada tapak ban, sehingga meningkatkan traksi dan stabilitas.
- Resistensi gelinding yang lebih rendah, sehingga meningkatkan efisiensi bahan bakar.
-
Ban Bias: Ban bias memiliki lapisan benang yang disusun secara diagonal dari bead ke bead, membentuk sudut terhadap arah perjalanan. Konstruksi ini memberikan beberapa keuntungan, seperti:
- Konstruksi yang lebih kuat dan kokoh, sehingga lebih tahan terhadap beban berat.
- Lebih fleksibel, sehingga memberikan kenyamanan berkendara yang lebih baik pada permukaan jalan yang tidak rata.
- Lebih murah untuk diproduksi dibandingkan ban radial.
Memahami konstruksi ban sangat penting saat memilih ban yang tepat untuk motor. Konstruksi ban yang sesuai akan bergantung pada jenis motor, gaya berkendara, dan kondisi jalan yang biasa dilalui.
Diameter Pelek
Diameter pelek merupakan bagian penting dari kode ukuran ban motor karena menunjukkan ukuran pelek yang sesuai untuk ban tersebut. Pelek adalah komponen roda yang berbentuk lingkaran dan berfungsi sebagai tempat pemasangan ban. Diameter pelek diukur dalam inci, dan harus sesuai dengan spesifikasi motor untuk memastikan keselamatan dan performa optimal.
Diameter pelek yang tidak sesuai dapat menyebabkan beberapa masalah, seperti:
